作为保时捷旗下的入门级跑车,保时捷718的售价相对还是比较亲民的,入门版指导售价为54.5万元。不过,保时捷718的售价区间跨度很大,顶配的保时捷718 Cayman GT4 RS,其指导售价达到了157.80万元。当然了,贵自然有贵的道理,要知道这款旗舰级高性能版本车型,在纽北跑大圈用时仅为7:09.300,小圈用时仅为7:04.511,足足比GT4快了23.6s,成绩达到了保时捷918的水准。
而之所以有着如此强悍的性能表现,得益于保时捷718 Cayman GT4 RS搭载了新款911 GT3(992)同款的4.0L水平对置六缸机,传动方面匹配的是7速PDK双离合变速箱,最大功率达500马力,最大扭矩达450N·m,零百加速仅需要3.4s。同时,新车采用了中置布局,这样一来就能够合理分配前后轴荷比例,操控感更为突出。除此之外,保时捷718 Cayman GT4 RS还有着“WEISSACH RS”套件加持,可以有效提升整车的赛道表现。
除了性能独树一帜外,跟其它配置的保时捷718相比,保时捷718 Cayman GT4 RS还在车身加入了如同赛道专属的特殊涂装,看着就十分“不好惹”。新车搭载了全新的空气动力学套件,前唇的熏黑造型十分夸张,两端还有着导流侧翼。内凹的前机盖部分为碳纤维材料打造,两侧部分还有着很具张力的散热口。
车侧下加入了“GT4 RS”标识,以彰显车型身份。多幅式大尺寸熏黑轮毂加入了中央单螺栓锁,再加上碳陶制动系统,完全有下赛道的底气。车尾部分加入了造型巨大的碳纤维尾翼,看着非常拉风。
在内饰方面,三个炮筒型仪表盘很具视觉感,GT型三幅式方向盘有着出色的握感,内部有着大面积Alcantara材质覆盖,再加上满满的碳纤维元素,质感营造相当出色。
由于下一代保时捷718将会成为电动版本,因此对于追求性能车的消费者来说,这个时候选择顶配版的保时捷718 Cayman GT4 RS无疑是个不二选择,并且这款车还会有着出众的保值率。
 
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