现在买车，大部分人都会选择自动变速箱，因为自动变速箱容易操作，但是，它也有维修难度大、维修费用高等缺点。自动变速箱的维修可以说是整车修理中最为复杂的系统，一个新的变速箱少则上万元，多则10多万元。所以我们就要学会保护自动变速箱，让它活得更久一点了，即使是维修，我们也要大概了解下其中的门道，免得被宰被坑。
但是千算万算，毕竟是机械的问题，谁也不能确保它永远不会坏，所以我们要坚持预防为主，维修为辅，就是尽量不要让他出问题，但是一旦出问题了，我们要想办法尽量规避被坑被宰的维修。
下面我们就以一部君威（毕竟通用的变速箱维修很多）的维修过程和最后收费做一个案例参考：
这是一辆新君威，变速箱的主要问题就是3档上不去，入倒档冲击严重
先用电脑检查故障码，这个步骤是针对所有车子一样的，主要是检测一些数据的异常啊，或者电脑内置的变速箱电脑本身有没有坏啊
故障都确诊了，下面就是开始施工，先把变速箱从车上拆下来，这个过程大家，
说实话，大夏天拆这个还真的挺辛苦的，非常热
所以第1个费用也就产生了，也就是工时费，你可以理解为，整个车间大家的辛苦费吧，毕竟这么辛苦的施工，你说对不对
既然要修变速箱，我们就把变速箱油放出来，那这么多油放出来，我们是不是要换回去？要重新加新油，这个就是第2个费用，也就是辅件费，油啊，密封件很多老化件我们都需要更换，兴许他们和变速箱本身故障没有关系，但是也需要更换，所以也会产生费用。
真的很热啊
这个就是变速箱总成，一个变速箱体就这么大
拆开之后我们发现了这么多破损的零件，这些不算零件，就是它的故障根本原因，我们就需要把它全部替换掉，全部换成新的，改进版的
所有的零件我们都拆下来，清洗完过后开始检查，检查完了之后，把已经有破损的，坏的零件全部替换掉，密封件什么全部准备好，然后开始组装线在桌子上放的就是已经准备组装的配件
这个就是并没有更换掉的钢片，它因为它并没有坏，所以我们并不会更换
一个变速箱组装完了，我们现在就发现了第3个费用，就问题件，这个很好理解，就是引起故障的原因的配件，比如说一些摩擦片呀，或者是电脑或者是发帖或者是钢片呀，或者是离合器片破损，断裂，老化，这些都是引起车辆故障的原因
综合总结起来，变速箱维修到底要多少钱，看下面4条你就全懂了。
看车型和变速箱型号。 ——一个车型对应的变速箱型号他的底价是就已经确定。
2.看车子的故障现象和损坏部位。——这个决定的是在底价的基础之上的加价额度。
3.自动变速箱是大修还是小修。——简单说就是变速箱需不需要抬下来解体。需要解体就是大修，反之则是小修。
4：三部分费用相加：工时费 辅件费（油，密封件，老化件） 问题件（各种离合器片或者阀体电脑等等）
最后提醒一点，万一出现了故障一定要去专业的变速箱维修厂，而不是综合修理厂或者 4S店，技术更专业，价格更公道（毕竟4S店和汽修厂都要外包变速箱维修这个业务，雁过拔毛你懂得，随便转手一下你多出的钱就足够买一部iphone了）。
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