如果说“BBA”是撩妹神器,走到哪都能获得路人投来注目礼。那么JDM闻名的斯巴鲁在国内应该算是同性交友利器,只能有斯巴鲁的地方无一例外几乎都是男性玩家,也是当下为数不多的JDM信仰图腾。
而流淌着赛道基因的斯巴鲁WRX,在近日终于有了新的动向.......
教授从相关渠道获悉到,全新斯巴鲁WRX正式在海外上市,起售价为30100美元(约合人民币19.08万元),新车除了保留了手动版本外,将基于斯巴鲁SGP平台打造而来。
外观方面,全新一代WRX加入了不少家族设计语言,多边形中网内部横穿着装饰条,加上不规整的大灯组,更突显出运动的氛围。
另外,WRX标志性的前机盖上沿的开孔设计也得已保留,除了能够获得更多的进气流量外,气场上也十分唬人。
侧面同样使用了更多硬朗的筋线作为点缀,并且在轮眉处还加入了防刮蹭条。此外,整车的扭转刚度增加了28%,悬架安装点刚度增加了75%,大幅度提高车身的刚性。
尾部设计最吸引眼球应该就是下方大面积的小包围,同时还配备了双边双出的排气口。当然,除了前脸具有家族风格以外,WRX的尾灯组也神似家族兄弟BRZ,几乎有着异曲同工之妙。
内饰设计风格虽然没有什么惊艳之处,但相比老款车型还是有着较大的提升,例外竖式的中控屏幕就为整个座舱增添不少科技氛围感,并且内部集成了Apple CarPlay、Android Auto功能,增加日常使用的人机交互体验。
动力方面,配备了斯巴鲁引以为傲的2.4L涡轮水平对置发动机,最大功率202kW(约合马力271匹),最大扭矩349N·m,传动系统匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。
与此同时新车还将搭载一款性能变速箱(SPT),新型无级变速箱可将升档速度将提升30%,降档速度将更是达到50%,在驾驶上能让驾驶者获得更快的动力响应,未来或将媲美保时捷的PDK变速箱。
虽然斯巴鲁WRX也更新到了第五代,也足以让一群性能粉们热血沸腾,但这类型叫好不叫座的车型,也注定无缘于中国市场。
毕竟国人的买车需求主要还是以家用属性为主,同样以运动主打的阿尔法·罗密欧Giulia在国内的销量表现就足以证明,如果真的引入难免不了沦为小众群体。当然,真的喜欢新一代斯巴鲁WRX的小伙伴也不用灰心,不妨看看平行进口车的市场或许能够找到它的身影!
 
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