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福特锐界多少长 2020长安锐界试驾(新款福特锐界车身尺寸)

随着二孩、三孩家庭越来越多, 7座车型再一次被推上了热门。

中国消费者喜欢中型SUV的理由很简单,空间实用、通过性好、适应性强,真正的有里有面。这也是为什么MPV车型在国内始终有点疲软而SUV却大行其道。

中美都是幅员辽阔的国家,路面的变化也比较大,所以SUV也都更受欢迎,以锐界PLUS为代表的中型美系SUV也是这个阵营当中非常重要的一员。

福特锐界,大家都不陌生,之前这台车就以中型SUV的定位进入大众的视野。凭借着中型SUV的尺寸以及7座布局较高的实用性,取得了不错的口碑和销量,这“PLUS”到底升级在了哪里呢?

“PLUS”代表了它全新车型的身份,很简单,年款的升级除了命名更新外,也会对车辆的外观、内饰做进一步优化,以此来满足国内市场的需求,毕竟国内车型的更新迭代加快,人们对于车辆的要求更高,“新”才是王道。

今天我们拿到的这辆车是的2021款锐界PLUS EcoBoost 245 四驱尊锐型 7座,也是全系的顶配车型。未来的走量车型可能会是是两驱版本的中配,但由于锐界PLUS的整体配置水平很高,在外形、科技、空间、动力等方面都保持了一致,所以此次的顶配车型对大家参考意义依旧很高。

外观:美系风格 硬朗外观

福特是典型的美国品牌,但同时为了开拓全球市场在欧洲也有一支设计团队,像我们熟知的蒙迪欧、金牛座、锐界都基于美国本土设计团队主导研发,而嘉年华ST、福克斯ST、福克斯RS等运动钢炮则由欧洲设计团队主导研发。锐界是北美主导研发,但是在国内又配备了欧洲团队设计的ST-Line套件版本,所以我更愿将锐界看做是“美欧混血”车型,集成了美式SUV的特点,又有欧系车型的运动感。

锐界车型本身的设计出色,而锐界PLUS在此基础上做了进一步优化,与上一款车型相比,新款依旧延续了福特家族SUV的经典设计,但采用了全新的六边形星穹概念格栅,让整个车头看起来更加霸气,同时也年轻了许多。

刚拿到这台车,大家都认为它看起来更有气势了!福特将中网与大灯融为一体的设计应用在了福特旗下许多车型,这种统一的设计语言也让福特的车型辨识度更高,而锐界PLUS的中网尺寸明显更大,内部结构也立体了许多,这是美式SUV才有的经典设计,所以才让它看起来更有气势。

尽管今天拍摄的车型并不是ST-Line套件版本,但是在保险杠两侧依旧看到了类似“J”字型的导流槽饰条,运动感不弱,如果是ST-Line版本,则采用了车身同色类似獠牙的导流槽,这样做的好处是可以让车辆看起来更运动,同时也区别于同级其他7座SUV的“奶爸”印象。

而ST-Line套件还有黑化中网、黑化轮毂等细节上的优化,这也与普通版做出了区分,我们公司小伙伴一致认为ST-Line套件看起来更有感觉。

车身侧面,锐界PLUS变化不大,保持了美系SUV的健硕线条。尾部贯穿式的镀铬饰条与尾灯融合在一起,视觉上更宽,同时整个车尾看起来层次感更强。

采用了20英寸轮圈,搭配马牌ContiCrossContact LX SPORT系列轮胎,价格不低,福特在轮胎方面一直比较厚道,胎侧的M S标识说明这套轮胎适用于冰雪和泥泞道路行驶,四驱系统配合这样的轮胎是很多高端SUV的选择,一般SUV也就是配一条普通的公路胎。

锐界PLUS前后灯组都进行了重新设计,前LED灯组点亮效果明显,功能上带有自动头灯、自适应远近光、大灯延时关闭功能,这台顶配车型上还可享受到矩阵式大灯功能,在夜晚情况下提供了充足的照明亮度保证夜间的行车安全。同时尾灯造型更精致,夜晚的辨识度也变得明显了许多。

内饰:智能科技 PLUS显现不同

这个价位的7座SUV车型多数更注重实用化

很少把内饰的科技化放在一个很重要地位,所以给人的感觉是虽然实用,但是却不够有趣。锐界PLUS力图让车辆实用的同时,更加有趣。

打开车门美式车型才有的豪华质感还是很强烈:

1. 通电带有舒适进入,仪式感拉满。

2. 座椅舒适厚重,皮质柔软

30万级带有舒适进入的SUV并不是很多,多数车型需要你再加10万上一个级别才有这套配置。

美系车型的特点——用料足,整个中控台都采用了软质材料包裹,在中控上也采用了多种材料拼接而成,这种内饰搭配会更考验工艺,尤其是不同材料的拼接过渡,锐界PLUS做的不错。

看这门板,大面积的软质材料包裹触感舒适,一摸就知道这是真正的好皮质。

座椅皮质触感细腻,棕色的包边打破沉闷配色,具备了接近豪华品牌的代入感,锐界PLUS加个鸡腿。座椅的承托性好,虽然不会开着它做激烈的驾驶,但是长途行驶会让身体有足够的放松,减少疲劳感。

功能上前排主副驾驶支持多向电动调节、座椅加热、座椅通风功能。

终于要说到重点了:横置一体式连屏。配合美系车型精良的用料,在内饰氛围上非常加分。

8英寸数字仪表盘 13.2英寸中控屏幕组成了锐界PLUS的互联智慧座舱,尽管这种互联大屏设计可以在一些百万级车型上可以见到,但是在30万内的合资中型SUV上还是稀有物种。

车机本土化方面福特相当积极,中国车机的研发和应用走在世界前列,锐界PLUS采用的SYNC 智行信息娱乐系统经过本土开发后智能化大大提升。

首先要承认这套车机是足够智能的,系统UI设计优秀,操作反应灵敏,横置的屏幕操作起来的便利性以及流畅程度都足够“PLUS”。这套SYNC 智行信息娱乐系统除了常规的车联网、在线音乐、在线导航、天气查询等功能外,还支持查电影票、查机票、查酒店等功能,在车机内还可以追剧,毕竟7座SUV,接送孩子难免在车里等待,这么多娱乐和实用的功能其实可以让时间变得更高效,不浪费。

尤其是AI语音助手,可以实现超70种模糊语义、30s内免唤醒等操作,包括可以问它一些特殊的问题,都能陪你聊上两句!

通过“你好,福特”进行唤醒,比如说“今天双色球开几?”车机就会在很短的时间内跟你开个玩笑,查询航班、导航都可以都可以通过语音进行操作。

锐界PLUS在7座车型上配备了B

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