如果预算在25万左右，想买台合资品牌的中型SUV，相信许多朋友会把途观L纳入到备选清单中。作为上汽大众旗下的得力干将，途观L凭借着出色的空间表现以及成熟的动力匹配，深受国内消费者的欢迎。在拥有较大的市场保有量的同时，途观L的用车成本也成为大家的重点，本篇文章我们就来详细的解读下它的售后保养及服务。
保养车辆：2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI
保养项目：四万公里常规保养
保养时长：1.5小时
在正式保养开始之前，先和大家简单介绍下途观L的保养信息。途观L的首保是在新车行驶里程达到5000公里或者购车时间达到6个月进行的，以先到者为准。第二次常规保养发生在10000公里，需要更换机油、机滤即可，参考价格1146元。后续的保养周期为一万公里/次，当行驶里程达到60000公里时，也就进入到我们通常所说的大保期，除了常规保养所要更换的项目外，还有火花塞、变速箱油、防冻液等耗材。因为替换的部件较多，所以费用要比常规保养高出很多，参考价格为3374元。根据计算得知，途观L首保至六万公里保养总费用为10270元，属于合资中型SUV这个级别车型的主流水平，不算很贵。
与维修技师交接车辆之后，工作人员会把方向盘及主驾驶位包上皮套，以防保养过程中的油液沾到车厢内。下面就是正常的巡检阶段，比如检查前/后车灯是否照明正常、雨刮器是否有老化现象等，一切都是按照流程进行。
途观L的机油滤芯布局在发动机前端，移除防尘套即可看到，无需钻进车底才能更换，省心又省力。此次我们替换的是上汽大众原厂机油滤芯，价格为67元/个，市场上也有一些其他品牌的滤芯可用，价格范围普遍在30-40元。其实差价不大，我个人建议使用原厂滤芯，多花十几块钱买个心安也是值得的。
接着维修技师会把车辆升起，在放出机油之前先检查下底盘是否有损伤，尤其是发动机、变速箱底部需要特殊保护，建议加装高质量的护板。拆掉放油螺丝即可利用重力法放掉机油，有的技师还会用高压气枪吹油底壳内部，让放油更加彻底。这次保养我们更换的是上汽大众原厂全合成机油，标号为“5W-30”，市场零售价格468元/桶。需要注意的是，途观L一次需要加注6L机油，机油总花费也就是702元。机油可选性较高，如果用车不频繁的话也建议使用副厂的全合成机油，价格会比原厂便宜50元一桶左右。
更换机油、机滤所用工时费共377元，总体来看，上汽大众4S在保养工时方面的收费并不高。
此次周期性保养还需更换空调滤芯（单价135元/个）和空气滤芯（单价79元/个），两个配件所需的工时费均为20元。空调滤芯位于手套箱下方，自行更换得也很方便，如果上面的积尘不多的话，让维修技师用气枪吹干净还可再用。空气滤芯本身价格不贵，因此不建议重复使用。
趁着放油的空隙时间，别忘了让维修技师对轮胎进行检查，除了胎压值外，还要清理排水槽上的石子和检查胎纹等。
结语：途观L四万公里周期性保养所要更换的配件有机油、机滤、空调滤芯以及空气滤芯，算上工时费累计花销1400元，所需时长在1.5小时左右。综合来看，途观L日常保养费用倒是不高，基本在普通家庭可接受范围内。
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