奔驰S500在动力性能和排放方面树立了新标准，证明了燃油经济性不必以牺牲其它方面为代价。该车型的混合动力驱动系统由一台动力强劲的八缸汽油发动机和一台高扭矩的电动机组成，以经济方式运转，能够最大限度地降低对环境的影响。
搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO 启动/停止功能以及低滚动阻力轮胎后，这款S级轿车的综合油耗仅为8.0 升/100 公里，综合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪称全球最高效的豪华轿车。这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围，同时还提高了灵活性。
2005年上牌的奔驰S500，当年百万豪车了吧，5.0大排量的V8发动机，二手花了5万块钱到手。
2005年10月1日，由商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布的"二手车流通管理法"正式实施。此办法总则的第二条，对二手车定义为：二手车是指办理完注册登记手续到达国家制度报废标准之前进行交易并转移所有权的汽车(包括三轮汽车、低速载货车，即原农用车)、挂车和摩托车。
车牌被挡了，因为这个车现在还有很多水车，很怕被套牌。
套牌车是指参照真实牌照，将号码相同的假牌套在其他车上，其中有很多是报废后偷运出来的旧车翻新的。2012年8月20日，公安部明确规定，确定为被套牌的车辆，可撤销使用套牌期间发生的交通违法信息，并可申请换车牌号和行驶证。
气势到现在还是很强大。为什么买它，就是这一代的奔驰，大家又称这一代奔驰叫蝴蝶奔。
怎么识别几几年的蝴蝶奔驰车呢
蝴蝶奔驰解说：扦插条上直接长出的一年苗 粗度直径在0.3--0.7厘米之间 二年苗已经开始分支 大多直径在1厘 米 左右 三年以上葡萄苗直径基本在1.5厘米以上
前车主说跑了这么久。长途9个左右，市内11-12左右，我还天真的相信了，自己买回来了开发现油耗高了太多，图中就是高速油耗15个，市区堵车加开空调更是高达夸张的26.8个油，表示很无奈。
奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯-奔驰推出的顶级豪华车 。其上承梅赛德斯-奔驰百多年来的精湛造车艺术，下启源源不绝的科技革新，在安全性、汽车工程和环境保护方面，具备了超过三十多种先进的增强性设备，是令人信赖的优秀座驾。
买回来空气避震就坏了，在4s他们要一万7千多,外面修理店的原厂货在8000左右，修不起，最后在网上花了小5000买了一个拆车件。希望不要再坏了，不然真的修不起了。
一辆高品质的车既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这目标的最佳选择，根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。
车门很宽厚，后排电视现在还能用，信号不太好，车载电话，没啥用，都智能手机的年代了，放在车内当个摆设。
车载电话一般具有：接打电话、收发短信、来电显示、上网、数字拔号、通讯录、通话管理、设置时间和日期等功能，部份车载电话多频或双频，如摩托罗拉8989、M930，另处一些车载电话还带有蓝牙功能：如诺基亚616、诺基亚810。
车钥匙。当年坐公司老总的这个车，可从来没敢想过自己有一天会买个S
S级轿车理想的车内气候环境增强了驾乘舒适性，包括4个气候分区，其中后部气候分区可独立调节。 借助自动气候控制系统，驾驶者和前排乘客可独立调节各自座椅位置的温度环境，以满足各自的需求。即使在强烈日晒下，也能自动将温度保持在所需级别。传感器始终记录S级轿车车内和车外的温度，按照要求分别控制每个温度分区的加热、制冷和风扇。该系统甚至可以按照个人需求对气流进行调节，有三种模式可供选择：“分散”、“适度”或“集中”。前部脚坑温度可按照车内温度分别进行调节(按照需要进行精确调节，可分为更暖或更冷两个级别)。
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