能源短缺已经成为一个老生常谈的问题，对于传统汽车行业的影响也是不言而喻，全球几乎所有的传统汽车厂家都已经开始在新能源领域布局，当然造车新势力也如雨后春笋般接连冒出。当然就传统国产燃油汽车品牌转型比较成功的那当属比亚迪汽车，在比亚迪唐新能源车型推出之后迅速在汽车市场走红，近日我们从比亚迪汽车官方获悉，2022款比亚迪唐EV即将在4月1日首发，一起来看看新车表现吧。
全新比亚迪唐EV在造型方面的设计上与我们之前看到的车型基本一致，新车采用了全新的设计手法，在前脸部分延续了“Drongen Face”的设计理念并进一步优化升级，前脸进气格栅部分封闭式造型更为精致，线条处理更为顺畅，这样也是为了更好降低风阻系数。在导风口部分的处理非常激进，配合熏黑的散热口和前包围，整体造型更趋向年轻化，给人一种年轻时尚的感觉。
新车在车身部分的设计基本延续了现款车型的设计理念，整个车身有着很强的城市型SUV的标志。车顶采用了溜背式的设计并配置了镀铬行李架，车窗周边采用了封闭式的车窗装饰条设计，后排车窗部分还使用了隐私玻璃，更好保护车内乘客的隐私。腰线方面依旧采用了分段式的造型，线条处理更为流畅、激进，对运动感的营造做得还是非常不错的。新车在轮毂方面提供了全新设计的高密度铝合金轮毂，时尚感非常不错。
2022款比亚迪唐EV在车尾部分有着很强的比亚迪王朝系列车型的“家族”风格，整个车尾部分设计非常饱满，层次感也非常丰富。在大尺寸扰流板下方提供了高位刹车灯带，贯穿式的尾灯在新车车尾部分没有缺席，全新设计的贯穿式尾灯造型非常大气，灯腔内部造型非常精致，暗红色尾灯与白色区域搭配非常漂亮，点亮之后有着非常不错的辨识度。在尾门部分依旧配置了“Build Your Dream”等英文LOGO，时尚感潮流感的营造都非常不错。
新车在内饰部分的设计布局上采用了全新的设计理念，车内提供了超大尺寸悬浮式中控屏幕和数字液晶仪表盘，在中控屏下方取消了物理按键，配置了电子档杆，车内还添加了大量镀铬装饰材料和钢琴烤漆设计。在车内电脑系统方面提供了DiLink 4.0智能网联系统，而且支持5G互联，新车在车内的科技感方面营造还是非常不错的。在动力方面，新车提供了108.8kWh刀片电池，单电机版车型续航能力达到了730公里，单电机板车型在补贴后提车或30万左右，双电机四驱版车型续航能力达到了635公里，小电池两驱版车型续航能力达到了600公里。
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