在中国汽车市场,紧凑级SUV几乎是每一位消费者的首选,因为日常的用车情况大多数情况是出去自驾游,像省油、空间大的SUV会更加实用。同时,这套动力组合还有保养费用,百公里6.6个油,经济性很足。而对于新手小白来说最关键是好操控。
在实际驾驶体验中,变速器的平顺性不错,换挡逻辑也足够清楚,没有感觉到明显的顿挫感。而在紧凑模式下,扭矩被进一步放大,这样子能够尽可能的拉伸换挡时机。此次新车根据动力的不同而推出了两款变速箱。
在动力组合方面,哈弗M6采用了1.5T 7挡双离合变速箱。变速器方面匹配的是自主研发的7速湿式双离合变。这也是哈弗的一大特色,因为在哈弗旗下的产品线中,除了最入门的车型为手动7挡双离合变速箱完全是一种遗憾。
传动系统上,与哈弗M6匹配的是7挡双离合变速箱。除了1.5T手动挡之外,车的整体配置也非常丰富。这套长城自主研发的7挡双离合变速箱,整体换挡平顺,与发动机的配合十分默契。
与这款发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。这一点是外资变速器供应商无法比拟的。与发动机匹配的是第三代7挡双离合变速箱。
百公里耗油仅6.9L,不会给日常用车带来负担。这台变速箱的换挡逻辑以及平顺性都相当的不错,在同级别车型当中,有着较为不错的优势。此次新车上市均为搭载1.5T动力的2020款车型,其中三款匹配7挡双离合变速箱。
在操控方面,我主要是在正常7挡双离合变速箱换挡平顺,反应速度快,没有明显的顿挫感。这种出色的底盘调教,能带给驾驶者最大的体验感和舒适。同时其保养费用也不高,而且其后期的维护成本几乎没有太大的差距。
在实际驾驶体验中,变速箱的响应比较积极,并且平顺性表现也可圈可点,而对于日常代步需求来讲,这样的表现绝对能够满足多数消费者的用车需求。而专业调教的SUV底盘,给人的感受也是稳稳的。在同级别中,其燃油经济性的表现也是数一数二的水准。
 
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