[二手车之家 选车导购] 面对限购政策,越来越多的人加入“指标大战”,甚至抢占指标已成为驱使人们参加驾考的一大原因。俗话说:哪里有需求,哪里就有市场。今天小编就和大家聊聊那些占标车,顺便给大家推荐几款。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以保证万无一失,以下内容仅供参考。
在了解“占标车”之前我们先来看看大家是如何占标的。
占标方法目前主要分为两种:一种是将亲朋的车往复过户,以充当“占标车”来延长名下指标的有效时间,但该方法风险较高,且多次过户的费用也是个问题。
另一种则是买一辆便宜的二手车放在自己名下,这就出现了车辆是否经常使用的情况。
“占标车”有哪些?
一:不常使用的“占标车”
摇号中签,手握重金,坐等下一代奥拓上市,这时候您就需要买一辆能保住手里号的车,而这种车您几乎不开,属于长期放置类型,也称作纯“占标车”。那么纯占标买什么样的二手车呢?
只要长时间停放不被拖走不出事儿,只要能过户到您名下,当然是越便宜越好!至于能不能开?能开到我家楼下就行!多一米都不用!
虽说您的要求条件如此之低,但在挑选“占标车”时,您仍需注意以下几点。
1:外观良好,不残破
虽说您不开,但是这车往那里一停,外观老旧,过于残破容易被当做“僵尸车”清理掉。要是赶上几个知识青年在车身写上点敏感词汇,不光车没,就连您也得为今后好好打算一番。
2:内部车况
提到车况又有朋友会说:“我几乎不开,买个便宜的不就行了么!其实不然!虽然是“占标车”,但后期不给您惹麻烦也是非常重要的!要是不看车况就买,回家停段时间自燃了,还不够您起急的呢!
3:价格
由于每个地方的政策不同,车价也差异较大。下面咱们就拿北京市的老旧机动车报废补助标准来说。
如图表所示,不同类型的车辆报废后所获得的补贴是不一样的。在车况允许的情况下,越接近报废补助标准的车价就代表着您的成本越低。但要是车辆的售价比其对应的报废补助标准还低,您可要掂量掂量了。毕竟天上掉的不一定是馅饼,也可能是花盆。
车型推荐:
车辆名称:铃木奥拓
报废标准:微型车
报废补贴:¥3500.(6-10年车龄),¥3000.(10年以上车龄)
相似车型:江南奥拓等
车辆名称:奇瑞QQ
报废标准:微型车
报废补贴:¥3500.(6-10年车龄),¥3000.(10年以上车龄)
相似车型:比亚迪F0等
二:刚才我们说了不常使用的“占标车”,不过还有很多朋友想先买辆车凑合开,接着攒钱为了自己的“Dream car”。那就涉及到了一个问题:如何挑选一辆“凑合开”的“占标车”呢?
1:外观方面肯定是因人而异了,买辆近年的款式可以说是练手用,要是买辆老款,也可以说有老车情怀。反正逼格是无处不在的,就看您怎样装了。
2:内饰就不要过多奢求了,什么层次感、什么duang~duang的皮质座椅,一概都是浮云。相比之下安全与功能区域更加值得。比如车窗附近有没有漏水的痕迹、内饰整体有没有焦糊味儿等。
3:不用纠结10万公里的车你能不能买,路面上跑的出租车各个20万、30万公里的,也没见您不敢坐呀。公里数往往与您要掏的钱挂钩,公里数不多,您掏的钱可就要多了~一般车商会按照一年2万公里的“规则”进行判断。所以说。10年的车跑了15-20万公里这都算是正常的。
4:选择大众化的车型~强调一下,是大众化的车型!有朋友会拍桌即喷道:“不是小众车贬值更多,更便宜嘛?”没错儿,小众车确实便宜,但小众车的配件可不便宜。真是坏了订个配件就等到猴年马月,或是一个门把手换出一个门板的钱来,还不够您折腾的!大众化的车型往往配件较多,维护成本相对较少。
车型推荐:
车辆名称:桑塔纳经典
报废标准:中型车
在京报废补贴:¥8000.(6-10年车龄),¥7500.(10年以上车龄)
相似车型:捷达、宝来、日产蓝鸟等
注意事项:捷达、宝来等车型有很多改装爱好者会拿来一改,选购时要留意下发动机舱、大灯及底盘有没有较大的改动。
车辆名称:本田飞度
报废标准:小型车
在京报废补贴:¥8500.(6-10年车龄),¥8000.(10年以上车龄)
相似车型:夏利、富康、大众POLO等
车辆名称:福特嘉年华
报废标准:小型车
在京报废补贴:¥8500.(6-10年车龄),¥8000.(10年以上车龄)
相似车型:日产阳光、雪佛兰乐风、丰田威驰等
总结:
“占标车”可以说在二手车市场中属于非常抢手的。上午进店,下午没。其低廉的价格或许容不得您讨价还价就已经卖出去了。毕竟1万多块钱的车,您就甭要求那么多了。价格合适,车没大毛病,该开走就开走!
 
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