据了解，刚刚上市的进口品质的新一代傲虎因其高舒适性驾乘感受和安全性能，一经面世就饱受，受到了众多消费者的青睐，而奥迪A4 Allroad 作为一款经典车型也一直饱受。那么，33.08万元的傲虎旗舰版和41.88万的奥迪A4 Allroad，到底该如何选，成为了很多人纠结的一大难题，那么对于这两款车型大家了解多少呢？今天小编来详细的介绍一下！
33．08万的新一代傲虎搭载了全新Eyesight驾驶辅助系统，像并线辅助、车道偏离预警、车道居中保持、主动制动、倒车车侧预警等功能，足以为驾驶者提供更为安全的保障。但是在定价34．98万的奥迪A4Allroad上，想要这些基础的配置功能，却是属于加装，消费者需要花费更高。而且，全车速自适应巡航在新一代Eyesight驾驶辅助系统上为驾驶者提供了更为安全的驾驶。奥迪A4Allroad标配定速巡航，选配全车速自适应巡航，相比之下还是新一代傲虎更具性价比。
通过各种细节上的精益求精，新一代傲虎在内饰上表现得极为良好，并且车身长度也有了进一步的增加，4880mm的距离让乘坐更为舒适，相较于A4Allroad的4762mm，傲虎能够给予乘坐者的腿部更为舒服的空间和距离。同时在后备箱容积方面，相较于奥迪A4的1495L，新一代傲虎1726L的后备箱容积让载物空间有了更大的地方。
从内饰配置方面来看，新一代傲虎11．6英寸的中控液晶触控屏，相较于奥迪A4Allroad的10．1英寸，大屏幕则带来了更强的科技感和智能感，旗舰版配备的纳帕真皮座椅，带来更细腻的触感，也带来更舒适的乘坐体验。此外，在新一代傲虎上标配的方向盘加热与换挡、前后排座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、后视镜记忆等在价位稍高的A4Allroad上依旧是需要选装的功能。
基于SGP平台而打造，新一代傲虎的车身悬架方面进行了优化，增强了车身刚性，令驾驶更加稳健舒适，相比离地间隙180mm的奥迪A4Allroad，213mm的新一代傲虎有了更高的通过性，此外，具有［雪地（雪）／沙地（污垢）］和［积雪（深雪）／泥泞（泥地）］驾驶模式的X－MODE结合主动扭矩分配式全时四驱系统，可根据路面及行驶情况，为前后车轮分配理想扭矩，从而提高复杂路面通过性，以及在湿滑路面上的起步性能。而奥迪A4Allroad并非全时四驱系统，是适时四驱系统，出行中如果遇到极端路况还是傲虎的通过性和安全性更强些。
“至天边，致眼前”不只是口号这么简单，新一代傲虎，无论是在安全，性能，空间还是配置方面表现得都比奥迪A4Allroad优秀，此外，在售后方面斯巴鲁还提供了5年或75000公里内的15次免费基础保养政策，性价比可以说更上一层楼，详细对比后大家更倾向于哪款车呢？留言告诉小编吧～
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