哈雷机车是经典的美式肌肉巡航车代表，在很多中国车友的眼中，拥有一台哈雷可以说是非常拉风的一件事。而哈雷的大排量也是人尽皆知，毕竟想要驱动这种重型机车，没有一颗大心脏是不行的。而哈雷的风冷双缸也可以说是技术非常成熟，虽然缸数比不上金翼那种六缸车，但这并不代表着排量不如它们高。今天小编要聊的就是一台双缸的哈雷机车，这台双缸车的排量达到的惊人的1923mm，也就是1.9L。这台车就是哈雷戴维森CVO车系下的旗舰滑翔！
第一眼看到这台车，就会感到它由内而外散发出来的强大气场，这台长达两米六的摩托车重达398kg，和其他正常尺寸的摩托车相比，简直就是一个庞然大物。但是如此累赘的大小和重量并不能成为全球车友为它买单的阻碍，相反，如此厚实的车身也让它有一种与生俱来的安全感。
外观上无论从哪个角度来看，都能感受到来自哈雷品牌的强大气场，始终透露着一种浓浓的美式巡航车的范。哈雷巡航系列特有的超大风挡更是完美诠释了什么是重型巡航车，这不禁让人想到著名的美国66号公路，以及粗壮的美国肌肉大汉。
之所以这款车能够成为滑翔中的旗舰车型，从头灯就能看出端倪，这台哈雷的大灯采用时下新潮LED光源，并带有远近光透镜，就连两侧不常用的雾灯也是采用和大灯一样的配置。整个看起来非常奢华霸气。
与奢侈头灯比起来，尾灯就显得寒酸了很多，这样的设计就像是上个世纪的产物，不过与尾箱上的条幅尾灯搭配起来很有味道。
独特的仪表盘设计能够显很多信息，两侧的大喇叭音响也是哈雷巡航车必不可少的配置！
作为一台巡航车，舒适的后座可以说是标配了。所以在旗舰滑翔上可以看到同级别中可以称得上是最豪华的后座，宽大的后座靠背能够为后排乘客提供极大的支撑力，即使长时间乘坐 也不会感到疲累。
760的坐高让这台巡航车座椅低矮，但是千万不要认为这样的坐高就是哈雷对于身高不占优势骑手们的妥协，因为它的车把位置相比比较高，所以还是要拥有长长的手臂才能完美操控它。
全新的107立方V型双缸发动机排量达到惊人的1900cc，名副其实的油老虎，这样的排量完全可以和国内一些小排量的轿车相比了。相比于接近2.0L的排量，22.7L的油箱就显得不那么 吸引人了，不过谁又舍得拿这样的一台豪华巡航车来跑长途呢？
可调节阀门排气一般只有汽车上才有，但是哈雷旗舰滑翔告诉你，阀门排气并不是轿车的专属，这在豪华摩托上也可以有！
总的来说，这台售价60万元的哈雷机车就是一款土豪到没朋友，同样奢侈到没朋友的豪华机车。不知道您对这台哈雷旗舰滑翔有什么看法呢？快在下方评论交流吧！
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