如今很多人在经济条件允许的情况下，都愿意买一台豪华车当做代步工具，除了享受更舒适的质感以外，豪华车所带来的品牌效应也不是大众、丰田、本田这些普通品牌能够比拟的。在国内一提起豪华品牌，大家总会优先想到奔驰、宝马和奥迪，毫无疑问，BBA的影响力的确很大，即便是完全不懂车的人在看到“三叉星辉”、“蓝天白云”或者“四个圈”的时候也能认出来，可正因如此，BBA的溢价也是比较高的，前段时间，我身边一位朋友在买车的时候就放弃BBA，提了一辆路虎揽胜极光L，一起来看看吧！
朋友今年32岁，这次买车他的预算上限是40万，一开始比较看好奔驰GLC，外观大气内饰豪华感强，唯独价格比较坚挺，他只能买到最低配车型，部分功能需要选装，而且动力稍微弱了一些，之后又看了奥迪Q5L，觉得座椅实在太硬了，坐着不舒服，干脆就没有试驾。后来朋友考虑不妨看看凯迪拉克、沃尔沃和路虎这几个品牌，性价比肯定比BBA好一些，于是又先后看了凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60，感觉都不是十分满意，直到看见路虎揽胜极光L，他发现这台车各方面都和符合他的要求，就订车了。
先来说说价格吧，朋友提的这台路虎揽胜极光L 249PS R-Dynamic First edition 首发版，官方指导价42.98w，路虎的优惠力度是比较大的，全部办完落地总共花了38w，对于这个价格朋友非常满意，不知道您觉得怎么样？
朋友说，之所以能看好这台车，主要是因为颜值、动力和配置，首先在颜值方面，揽胜极光L主打时尚运动，溜背式车身加上悬浮式车顶，看起来相当动感，而且由于是加长版，车身看起来比之前更加修长，至于前脸则采用路虎家族最新的设计语言，宽大的倒梯形进气格栅搭配犀利的大灯组，整个车头显得十分霸气，车尾轮廓厚重饱满，宽大的下包围突出了野性与力量感，和GLC、Q5L、XT5、XC60这些车相比，揽胜极光L的整体风格要年轻好多，这也是朋友看好它的主要原因。
其次，这台车搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率249马力，动力十分充沛，不仅初段提速很快，到了中后段感觉动力储备还很充足，油门随踩随有，一脚下去就能带来明显的推背感，而传动部分匹配的是来自ZF的9速手自一体变速箱，换挡很平顺，方向盘手感随着速度的变化而变化，低速轻盈高速慢慢变沉，另外由于车重已经达到了2吨，因此开起来非常稳健，尤其是跑高速的时候，有种公路坦克的感觉，此外这台车还有着比较不错的越野能力，最大涉水深度达到600mm，配合全地形反馈系统，面对一些复杂路况也能轻松应对。
再有，朋友觉得这台车的配置比较符合他的要求，首发版属于中配车型， 像车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、定速巡航这些主被动安全配置和驾驶辅助功能都有，五种驾驶模式随意切换，并且诸如全景天窗、电动后备箱、远程启动、真皮方向盘、全液晶仪表盘、座椅电动调节、前排座椅加热、双10.2英寸中控大屏、全LED大灯、后视镜加热、感应雨刷、自动分区空调、车载空气净化器等常规的配置统统没有缺席，并且还配备了11个扬声器的Meridian英国之宝音响，视听感受极好。
最后，关于内饰和空间，这款车型的内饰设计以简约豪华为主，车内给出了三块大屏幕，科技感营造得十分到位，用料也是以真皮软包为主，档次感并不比同级BBA逊色，而且由于加长了轴距的关系，车内空间比老款有了很大改善，朋友身高1米78，不管坐在前排还是后排都是比较宽敞的，唯一的不足是后备箱有点小，但也在能够接受的范围之内。总的来说，朋友对于这台路虎揽胜极光L的整体表现十分满意，目前开了三千多公里没有发现任何问题，每次停车都要回头看几眼，心里美滋滋的，不知道您对于这台车有什么看法呢？
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