最近几年，新能源汽车在我国的热度非常高，很多消费者对新能源汽车感兴趣，但是却不敢大胆尝试，主要还是担心养车成本不可控。新能源汽车与燃油汽车最大的区别就是一个烧油一个用电，理论上来说新能源汽车的养车成本更低。
可是实际用车过程中，新能源汽车的电池性能会逐渐缩减，车辆开三年之后就要换一块新电池。电池作为新能源汽车最重要的能源供给，重要性不言而喻，目前市面上一些新能源车企不提供免费换电池服务，需要车主自费换电池。
新能源汽车换电池贵不贵呢？有一位比亚迪车主说出了感受。刘先生三年多之前购买了一辆比亚迪新能源汽车用车过程中刘先生非常满意，他买车主要是为了家用代步，因此新能源汽车300多公里的续航里程，对刘先生来说完全够用。
即使是冬天续航里程会受到影响，刘先生保持两天一充电的频率也完全够了。刘先生说以前开燃油车的时候，每个月加油要花1200多元，一年加油要花15,000，现在换成了电动汽车一年油费还不到3000块钱。
刘先生的新能源汽车开了三年多，电池越来越不耐用，前段时间刘先生打算把车开去专卖店换一块电池。由于刘先生的车购买的比较早，享受了国家的优惠活动，因此刘先生的汽车不能免费换电池，它需要自费换电池。
换电池之前刘先生非常紧张，他经常听网上的朋友说换一块电池要花十几万，刘先生的内心很忐忑，自己的车还不到15万，万一换电池要花6位数，那不是亏大了？
廖先生把车开去售后部门检查了一下，电池确实需要更换，工作人员为刘先生换了同型号的原厂电池，电池费用加人工费一共5.98万。刘先生对换电池的费用比较满意，拍下照片发到网上感慨换电池的价格和想象中不一样。
网友们却认为刘先生太傻，他的车开了三年多，光是换电池就花了6万块钱，平均每年电池使用成本为2万元。刘先生以前开燃油车，每年加油最多只花15,000，现在换成电动汽车，虽然省了油费，但是换一次电池所有省下的油费全搭进去了。
听到网友们的建议后刘先生终于意识到自己的车买亏了，虽然平时省下了油费，但是换一次电池油费全部搭进去，刘先生还自费2万多元。新能源汽车保值率很低，刘先生这辆车已经开了三年多，送去二手市场降一半也没人要。
编辑点评：
现在有些车企已经为车主提供了免费换电池服务，奇瑞新能源汽车早在2019年8月份就宣布旗下的几款电动汽车均为车主提供3电终身质保服务，电池，电芯和驱动电机只要出现问题，售后就会免费质保。
新能源汽车的性质和燃油车不同，希望车主买车时慎重一些，最好选择对三电提供终身质保服务的品牌，否则日后维修保养换电池都是较大的开支。
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