很多人不理解，汽车在行驶的时候为什么要汽车的转速，也就是俗称的发动机转速。而且在正常的公路上面行驶和高速上面行驶，发动机的转速也是不相同的。发动机转速不正常，直接会影响到油耗，当然最为重要的就是磨损量加大。那么，在高速上面发动机转速多少是属于正常情况呢？
发动机的转速要按照汽车的排量进行衡量，因为汽车排量的大小也决定汽车转速的。
第一种情况：排量在1.5-1.6自吸发动机
如果汽车的排量是在1.5-1.6自吸的，那么对应在高速上面想要行驶速度达到120公里每小时的行车速度，必然就要加大油门能够推动汽车的前进。可是当排量在达到一定时，想要发动机的转速越高推动汽车输出功率，必然发动机的转速就越高。那么排量在1.5-1.6自吸的发动机，转速在不超过3200转都是属于正常现象。
第二种情况：小排量涡轮增压发动机
比如1.4T或者1.5T的涡轮增压发动机，当汽车的速度要求达到120公里每小时，由于是采用的涡轮增压技术，那么将发动机的转速能够控制在2000-2500转也是比较合理的一个区间值。而过高则会出现油耗增加，发动机动力吃力的情况出现。
第三种情况：2.0T涡轮增压发动机
只要能够上2.0T的涡轮增压发动机，因为涡轮增压的最大的有点就是在不增加发动机的排量基础上可以大幅度的提升发动机的功率和扭矩。这样不仅能够省油，还能使得一些废物的排放量达到最理想的数值。另外涡轮增压发动机的噪声相对自然吸气发动机来说更小，而这种发动机的转速要求都是在2000转以内就算正常情况。
第四种情况：绝大多数车型类发动机
因为油气类汽车的转速在达到5000转的时候就已经实现了最大时速，所以更高的转速只能是浪费。再加上我国的高速公路最高限速情况，6挡内的变速箱车辆要想达到120公里每小时的状态，3500转就可以实现，而在这个区间的转速完全可以适用于任何的车型。
当然，上述的转速也不是绝对的。因为发动机的转速高低还与变速箱的匹配有很大很直接的关系，所以很多车辆在高速上面行驶90-110公里每小时的速度足够，而且这个速度之内也是最为省油的。而对于在普通公路上面，行驶70公里每小时的速度最为省油。
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