首先，说一说汽车启动电瓶亏损的原因。为什么会亏电呢？一是电瓶的电跑掉了，或几乎跑干净了？再一个就是电瓶有故障不能充电或者充电很少，不足以启动汽车发动机。那么是什么原因造成的呢？当然电瓶坏了，肯定该换电瓶。是更多的时候，电瓶是并没有坏的。我们要找到他的原因才能找到对策？
下面是一个朋友对这个汽车的静态动态等多种状态下的测量结果，希望对经常亏电的你有所帮助。
1 . 车子熄火并全部关闭系统，车门关好。测量电瓶的静态电流是1.3安（此时因为要测量电流，没有关闭引擎盖，可能测量值偏大）。说明什么呢？也就是你把汽车熄火全部正常的关闭后。车子依然在耗电，此时24小时的耗电情况是：1.3×24=30AH。进一步说明你两天不开的话，就会耗电60 AH左右。再进一步说明的车子如果静态存放两天就可能有打不着火的风险。你明白了吗？
2. 打开车门，中央控制台上显示门未关好。此时在测量电瓶的静态电流是2.8安。说明什么问题呢？说明如果你的车子熄火关闭不彻底，比如门都没有关好就离开了。此时的耗电情况是这样的：2.8×24=67ah。说明什么呢？说明。如果你停车的时候关闭不彻底，比如说门没关好你就走了。即使你70 AH的电瓶，第2天电瓶的电也被亏待尽！打不着火不是很正常了？
3. 打开汽车中控电源（注意不是启动发动机啊）。此时测量启动电瓶的电流是近5安。也就是相当于我们把发动机关闭以后，坐在驾驶室听音乐的这种情况下，这个时候一个小时就可以耗电5AH，也许你这样玩几个小时就可能打不着火！
4. 测量打火（启动）电流。汽车发动机启动瞬间的峰值电流将达到或者超过200安以上。
当然以上的测量结果都在引擎盖打开的时候测的的，整体的数据可能偏大一点，但是很有参考价值。
最后建议，超过一个周不用的车子，最好将启动电瓶的电断掉。操作方法就是断掉启动电瓶的负极。这样即使你两三个月3四个月不用车子的话。你重新接上瞬间就可以启动。有的车子可能出现一些错误码什么的，它运行一会儿自动就消失了，不必担心的！
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