一:法规
(1)牌照板安装法规
法规:GB15741-1995 汽车和挂车号牌板(架)及其位置
主要内容:前牌照板上的号牌应该垂直或近似垂直于车辆的纵向对称平面,前号牌中点不得处于车辆纵向对称平面的左方,前号牌架不超出车辆前端右边缘.
安装于前号牌板上的号牌应该基本垂直于水平面,前号牌正面允许后仰角不大于15度.
后牌照位置:
安装于后牌照板上的号牌应该垂直或近似垂直于车辆纵向对称平面,后牌照的中点不得处于车辆纵向对称平面的右方,后牌照及号牌架不得超出车辆后端左边缘
GA36:中华人民共和国机动车号牌
大型车:前:440×140后:440×220
挂车:440×220
小型车牌大小:440×140
(2)拖钩盖板法规
1:拖钩为什么不能安装在中间?
因为拖钩是装在车架纵梁上,而纵梁是分列两边的。纵梁受力情况要比横梁强很多,还可避免车架变形。前后拖钩肯定放在同一根纵梁上,使前后受力在一条线上,免得车架变形。
2:拖钩为什么放在右边?
因为靠右行驶,车辆发生沉陷右侧多于左侧。另一个原因是被牵引行走时可向左偏移,便于前后驾驶员相互观察。
(3)雾灯法规(配光面)
(4)外部凸出物
法规:GB11566-2009乘用车外部凸出物
ECE-R26-2007外部凸出物
外部凸出物适用于高于底线,不高于1.8m的零部件。车身外表面凸出零件的圆角半径不小于2.5mm.
在工作状态下,不能被直径为100mm的球体所接触的零部件,不适用该法规。
格栅:当间隙宽度在25-40mm之间,圆角半径不小于1mm,间隙宽度小于等于25mm,圆角半径不小于0.5mm。
主要内容:车身外表面凸出零件的圆角半径不应小于2.5mm。(不适用外表面凸出车身1.5mm的零件及外表面1.5mm以上,5mm以下但零件朝外的部分是圆滑的零件)车身轮廓线与前保险杠或后保险杠曲线的垂直投影相重合,在距车辆前向(后保是后向)的车身轮廓线内测20mm和车身外轮廓线以及其与车辆垂直纵向对称平面成15度夹角的两垂直平面相切的法线围城的区域,所有点组成的表面圆角半径不应小于5mm,其他情况下不小于2.5mm.
(5)前保险杠接近角
接近角:是水平与切于前轮胎外缘(静载)的平面之间最大的夹角,前轴前面任何固定在车辆上的刚性部件不得在此平面的下方。接近角越大,通过性越好。
接近角和汽车前悬及车辆离地间隙相关。目前,我所知道的接近角
中,凯迪拉克SRX接近角只有11度(离地间隙20mm),而悍马的接近角有51度(离地间隙11.5in)。
二:塑料件工艺
保险杠总成零部件的材料选择,工艺
保险杠本体一般材料选择PP EPDM-TD15的材料。喷涂件一般要求出模角度1度以上,皮纹件要求3-5度的出模角度,加强筋要求0.5,且加强筋厚度控制在基本壁厚的1/3-1/2以内。避免缩痕。
三:前保险杠总成和周边件安装配合方式
1:保险杠和翼子板
该处安装主要考虑保险杠和翼子板的间隙断差,我们DTS要求,间隙控制在0.5mm,断差在0.5mm内。
保险杠和翼子板配合主要通过安装支架,在翼子板的垂直方向处,打2个安装螺钉,在Y方向上安装两个安装螺钉,以固定安装支架。保险杠卡接在安装支架上。这样,安装牢固,且便于保险杠的拆装。
2:保险杠和前罩板
保险杠和前罩,我们控制安全间隙5-8mm。如果是可以遮挡的间隙,我们要求10mm左右。
3:保险杠本体和格栅的安装方式
格栅安装会采用导向设计,便于安装。格栅和保险杠本体采用卡子安装。有时,为了安装牢固,会设计螺钉安装。
4:保险杠涉及行人保护安全方面的法规,我们会设计吸能空间,保险杠总成和吸能盒子之间的安全间隙是20mm.
5:格栅进风量:格栅进风量主要取决于发动机排量以及冷凝器,散热器功率,一般校核的散热面积,我们取:22%-30%。