其实大部分是由下面这两种主要原因导致的
一、节气门、空气流量计积炭过多！
节气门与空气流量计还是比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积碳可能就会对其造成影响，节气门积碳过多会造成加油门犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况！
空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足！所以说换空滤很重要，还有别忘记最好三万公里清洗一次！
在空气滤芯和进气软管中间这个就是空气流量计（红圈里面）
二、 气缸燃烧室，活塞积碳太多！
气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点！
再就是积碳太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够！冷车启动就容易怠速不稳，热车就好！
平时汽车怠速不稳的原因可能很多，像是真空漏气、火花塞坏掉等都可能会有，但是跑一两万公里就出现上述问题，肯定不是哪个零件坏了，可能是平时保养不彻底！
提醒大家在做好保养的同时，一定要对发动机的积炭清洗、节气门清洗引起重视，跑的公里数越多越知道其重要性！
以上就是冷车启动怠速不稳、熄火，是什么问题呢？这下总算找到原因了的介绍了，供大家参考。
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