年前,出现了长城MPV的伪装测试车照片,一时间众说纷纭,甚至出现一些矛盾结论,本文在此略作梳理分析探讨。
长城的MPV项目信息,最早来自去年的一则招标公告,出现车型代号M81、M83(承载式),并于荆门工厂的P03(坦克500)、P05、P06皮卡同时出现。另外,早些时候长城还在坦克平台发布时,透露了坦克平台新车规划,列明两款MPV车型,这两个官方信息,看似有一点矛盾,坦克平台是纵置平台,车型是非承载越野车,而M81、M83却被指明承载式,一时间很多自媒体先说是越野MPV,后来又说是基于柠檬平台,实际上,其中有车友、自媒体对此少许误解。
荆门工厂招标
首先,坦克平台是纵置平台,但不一定都是非承载,它可以兼容承载与非承载式,只是发动机、传动系是纵置布局,典型代表就是奔驰的凌特及V系列MPV,就是纵置承载式MPV,另外日产的NV大型面包车与途乐,共享平台,但途乐是非承载,而NV大面包是承载式车身。
途乐与NV大型面包车同平台
NV承载式车身
下面来看长城MPV的伪装测试车,首先外形,明显就是MPV,短车头、侧滑门,再看后尾灯,虽然是用于伪装测试,但熟悉的车友可以认出,这个尾灯也出现在坦克500伪装测试车上,另外观察油箱盖,也是长方形的,与坦克SUV同款,如果打开,也可以看到预留尿素加注口的位置,这不是说MPV会有柴油版,而是说明这个测试MPV采用了一些与坦克500有关系的测试零件,加上荆门工厂计划生产M81、M83,间接说明这个MPV测试车很可能就是荆门的M81或M83。荆门工厂生产的车型都是坦克平台,都是发动机纵置,比如坦克500,金刚炮及新款炮皮卡,一般来说,一个工厂生产线共线生产,车型都是共享平台的,因此,M81、83就是纵置承载的MPV。另外观察测试车的前悬,虽然不是正侧照,但也可以看出前悬不太长,这台测试车很可能就是纵置后驱车。
长城MPV伪装测试车
坦克500测试尾灯
另外,去年长城蜂巢发布一款纵置混动变速器4HDCT的生产招标,这款纵置变速器,4挡双离合混动变速器,越野车已经有液压的9AT,不太可能用双离合,因此最有可能先使用的,就是M81、83这两款纵置MPV。
蜂巢4HDCT混动变速器招标
当然,以上分析基于极其有限的信息,加上相面似的看图说话,难免有可能判断错误,仅供车友讨论,期待长城的MPV早日发布细节信息。
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