日前，亚迪汽车官方宣布，比亚迪宋7座版正式定名为“宋MAX”，或将于今年9月份上市。
此前在上海车展亮相的它可以说是圈粉无数，原因很简答，这回比亚迪的设计走心了！这款宋MAX是比亚迪继M6和e6之后的又一款MPV车型，它是前奥迪设计总监—艾格加盟比亚迪后的首款产品，并采用了全新的设计语言。
我们可以看到，宋MAX采用了更大尺寸的进气格栅造型，同时还配有横向的镀铬装饰条，这在视觉效果上起到了延展车身宽度、提升档次感的作用，整体效果很符合MPV车型的定位。此外，全新的LED灯组造型也更加犀利传神，很有灯厂风范，下方雾灯区的折角设计则凸显出了不少运动感。
转向车身侧后方，动感效果要更为明显，车身侧面腰线像极了奥迪那种从前大灯延伸至尾灯的效果，不过宋MAX上的线条没那么平直，而是营造出了一种俯冲的车身姿态，这与悬浮式的车顶一起为新车增色不少。在车尾，宋MAX通过横向镀铬饰条连接尾灯，同样起到了延展车身宽度的作用。
内饰部分本应是最惊艳之处，因为从此前公布内饰图中我们看到了突破，简约美观的风格一改往日繁琐的多按键布局，同时中控区大屏可实现90度旋转，翻转前后效果就如同特斯拉Model S与Model 3的屏幕一样。
但令人遗憾的是，根据此前谍照来看，宋MAX的内饰还是有不少改变，也许是考虑到了成本及售价因素，先期发售的实车没有了那块可翻转大屏，空调出风口位置也做了相应调整，但好在整体风格没有太多改变。值得一提的是，在照片中我们还能看到新车采用了2 3 2的7座布局，后排支持50:50放倒，从而达到进一步扩展空间的作用，对于长宽高分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm的车身来说，这样的座椅布局还算合理。
即将上市的新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为153马力，工信部公布的每百公里油耗为7.6L，此外，比亚迪未来还会推出纯电版以及混动版的宋MAX车型。
头条说：有着全新设计理念的比亚迪宋MAX对广大消费者有着很大的杀伤力，尤其是有7座需求的家庭，不过第二排座椅才是很多家庭的刚需，如果后期能有2 2 3的座椅布局，相信它在MPV市场会有更好的表现。
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