一提到五十铃这个日本品牌，大多数人第一个想到的就是它皮实耐用的工具车，mu-X牧游侠更是五十铃的代表之作。日前，全新一代五十铃mu-X牧游侠在澳大利亚正式上市，新车搭载了1.9T汽油发动机与3.0T柴油发动机，外观设计霸气十足，一起来看看吧：
全新一代五十铃mu-X牧游侠采用了全新的前脸造型，在更加时尚的同时保留了硬派风格，“宝瓶口”式进气格栅层次感十足，一块哑光镀铬饰板将两根带有镂空的高亮饰条包裹在内，看上去十分精致。全新设计的“鹰眼”大灯也用上了先进的全LED光源，内置“剑羽”式日间行车灯，远近光分体式灯组带有透镜，并支持自适应远近光功能，前保险杠的两侧还带有圆形卤素雾灯。
全新一代五十铃mu-X牧游侠的车身尺寸分别为4850mm/1870mm/1875mm，轴距达到了2855mm，依然定位于中型SUV。侧身造型相较于现款发生了很大变化，狭窄的一体式侧窗与位置偏高的腰线带来了十足的运动感，粗犷的黑色塑料轮眉极具野性。双五幅铝合金单色轮毂的造型比较单调，尺寸也没有太大亮点，高配车型的双色铝合金旋风轮毂尺寸更大，侧身也会带有更加精致的镀铬饰条。
全新一代五十铃mu-X牧游侠的车尾造型较为平庸，“ISUZU”镀铬字母logo被安置在了尾部中央，上部的LED高位刹车灯只能点亮一半，视觉效果较差。全新设计的“牛角”式尾灯造型与日产车型十分相似，示宽灯与刹车灯用上了LED光源，其他灯组均为卤素光源。
相较于霸气十足的全新外观设计，全新一代五十铃mu-X牧游侠的内饰设计更加具有“工具车”属性，三幅式多功能采用了塑料包裹且为圆形设计，手感欠佳的同时也挤压了一部分腿部空间。内嵌式中控屏的UI界面与清晰度均得到了改善，下部的空调控制区域保留了大量的实体物理按键，机械式档杆造型传统。
动力方面，全新一代五十铃mu-X牧游侠搭载了两台十分经典的发动机，第一台为1.9T涡轮增压汽油发动机，最大马力166Ps，峰值扭矩360N·m；第二台为3.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力177Ps，峰值扭矩430N·m；两台发动机均匹配6速手自一体（AT）变速箱或6速手动变速箱，动力系统的表现可圈可点。
全新一代五十铃mu-X牧游侠已经在澳大利亚正式上市，新车的起售价折合人民币约为22万，与国内车型相差不大。此前全新一代牧游侠的申报图已经在国内亮相，预计日后它也将在中国市场进行销售，3.0T柴油发动机也有望回归，相信到时候它能够凭借全新的内外饰设计、更高的配置与更强的动力总成来重回巅峰！
友友们，你们觉得全新五十铃mu-X牧游侠怎么样呢？
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