节温器和水泵坏了最主要的区别就是能不能进行循环。节温器如果坏了的话，会导致汽车的冷却液没办法在大循环和小循环之间切换，小循环是在刚启动的时候，大循环是在发动机达到正常温度的时候。而水泵如果坏了的话，会导致汽车的冷却液不能直接循环，不管是大循环还是小循环都没办法循环了。
节温器坏了
汽车节温器如果坏了，没办法在大循环和小循环之间进行切换。小循环是指发动机刚启动的时候，冷却液不会通过散热器水箱散热，这样可以帮助发动机快速升温。而温度升高到一定程度的时候，应该切换成大循环，大循环是通过散热水箱散热的。如果坏了的话，没办法切换成大循环，发动机的温度就会一直高温。
水泵坏了的情况
水泵如果坏了的话，不管是大循环还是小循环都没办法进行。因为根本就没办法输出冷却液，虽然也会导致发动机过热。
如果汽车在行驶过程中，发现发动机的温度比较高，这时候不管是因为水泵还是因为节温器的问题，我们都应该立刻停车熄火，并且要打开发动机的盖子进行降温。如果一直让发动机保持在高温行驶的话，很容易出现拉缸的情况，导致发动机寿命降低。
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