新交通法规2023年全文，新交通法规2023年细则解读

第九十一条规定

1、饮酒后驾驶机动车

旧规：处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；

新规：处暂扣六个月机动车驾驶证，并处一千元以上二千元以下罚款。再次饮酒后驾驶机动车的，处十日以下拘留，并处一千元以上二千元以下罚款，吊销机动车驾驶证。

2、醉酒后驾驶机动车

旧规：处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款；

新规：吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；五年内不得重新取得机动车驾驶证。

3、饮酒后驾驶营运机动车

旧规：处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；

新规：处十五日拘留，并处五千元罚款，吊销机动车驾驶证，五年内不得重新取得机动车驾驶证。

4、醉酒驾驶营运机动车

旧规：处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款；

新规：吊销机动车驾驶证，依法追究刑事责任；十年内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后，不得驾驶营运机动车。

5、旧规：一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。

新规：饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任，并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。

解读：国家从2013年开始严抓酒驾、醉驾，在近几年的交通事故中可以发现，酒驾、醉驾的比例下降了不少，但是仍然有部分车主心存侥幸，譬如2019年的玛莎拉蒂女司机醉驾致2死4伤一案，就造成了很不好的社会影响，所以继续加严打击酒驾、醉驾势在必行。

第九十六条规定

旧规：

伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证或者使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，并处二百元以上二千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

新规：

1、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，处十五日以下拘留，并处二千元以上五千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任；

2、伪造、变造或者使用伪造、变造的检验合格标志、保险标志的，处十日以下拘留，并处一千元以上三千元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任；

3、使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，处二千元以上五千元以下罚款。

解读：本条是对伪造、变造或使用伪造、变造的机动车登记证书、行驶证等证件、标志或使用他人证件、标志行为的处罚规定。虽然伪造与变造手段不同，但性质相同，都属于造假行为。

即使有些人不参与伪造、变造，但却使用其他车辆的证件、号牌，相当于冒名顶替，同样也是作假行为，不利于交通安全秩序的管理和监督。近几年各大交警部门严查假牌、假证，力争让造假者无处遁形。

另外，在2021年第十三届全国人民代大会常务委员会第二十八次会议，通过的《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国道路交通安全法〉等八部法律的决定》中，同时也对《中华人民共和国道路交通安全法》做出以下修改：

旧规：机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业（农业机械）主管部门实行资格管理。

驾驶培训学校、驾驶培训班应当严格按照国家有关规定，对学员进行道路交通安全法律、法规、驾驶技能的培训，确保培训质量。

任何国家机关以及驾驶培训和考试主管部门不得举办或者参与举办驾驶培训学校、驾驶培训班。

新规：机动车的驾驶培训实行社会化，由交通运输主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行备案管理，并对驾驶培训活动加强监督，其中专门的拖拉机驾驶培训学校、驾驶培训班由农业（农业机械）主管部门实行监督管理。

解读：由于近几年，存在着以骗钱为目的，打着“快速拿驾照”的幌子来诈骗，或“就地培训、学车方便”等虚假承诺的违规培训点，不仅没有任何正规训练项目，教练员多数没有教练资质，培训质量自然无法得到保证，训练安全也得不到保障，也扰乱了驾培市场秩序。因此，将加强对驾培行业的监督工作。

新交通法如何规定上高速？

拿到驾照就能上高速，但有个前提：一年内要有个驾龄三年以上的人坐副驾驶位置，且后窗要粘贴“实习”标志，否则处罚。

依据：公安部139号令《机动车驾驶证申领和使用规定》，第六十四条 机动车驾驶人初次申请机动车驾驶证和增加准驾车型后的12个月为实习期。

第六十五条 驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。

另外，还需注意的是，在2021年6月1日正式实施的新修订《未成年人保护法》，对儿童道路交通安全提出新规定，成年人的父母或者其他监护人应当“采取配备儿童安全座椅、教育未成年人遵守交通规则等措施，防止未成年人受到交通事故的伤害”。将儿童座椅的使用首次纳入全国性立法。

全国人大社会建设委员会工青妇室处长王阳说，今年公安部公布的道路交通安全法（修订建议稿）中增加了儿童乘车安全的内容，对禁止儿童乘坐副驾驶和强制使用儿童安全座椅等约束系统作出了更具体的规定，并规定了相应的罚则。如对于应当乘坐安全座椅的对象采用了140厘米的身高标准，相较于之前地方立法的年龄标准，更科学、更便于操作。

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